角鋼滑觸線在以前被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，為行業(yè)發(fā)展做出了突出的貢獻。但是隨著行車滑觸線的出現(xiàn)，角鋼滑觸線逐漸被取代。行車滑觸線以其優(yōu)異的性能、安全的品質(zhì)、方便的維護成為廠家的首選。在此從縱向?qū)Ρ纫幌滦熊嚮|線和角鋼滑觸線。讓大家更全面的了解各自的優(yōu)點和缺點。
一.行車滑觸線，這種行車滑觸線是將異形銅材或鋁材作為導(dǎo)電體，安裝在PVC塑料制成的護罩內(nèi)，起重機上的集電器從下方伸入護罩內(nèi)同導(dǎo)電體滑觸，沒有導(dǎo)電體裸露在外。集電器采用萬向型撓性結(jié)構(gòu)，行車滑觸線與廠房結(jié)構(gòu)也不是剛性連接，因此集電器上的碳刷可以同行車滑觸面保持良好的接觸，此外，導(dǎo)電體外部有絕緣護罩保護，滑觸面不會積灰，可以確保接觸良好。行車滑觸線不論在戶內(nèi)還是戶外，均可使用，還可制成彎曲段供電動葫蘆等在彎道上運行。行車滑觸線的另一優(yōu)點是滑觸線路上的電壓降小，從而可以節(jié)省運行時的電能損耗，這是因為這種滑觸線的相間距離很小，所以其線路阻抗也就能降低，從而使電壓降降低。  
二.角鋼滑觸線，這是我國過去幾十年來廣泛使用的一種滑觸線型式，其優(yōu)點是能節(jié)省有色金屬消耗量和結(jié)構(gòu)堅固耐磨，其缺點是電能損耗大，施工困難，運行時因接觸不良會有火花產(chǎn)生，尤其是對一些大噸位起重機，其負(fù)荷電流很大，采用角鋼滑觸線因受線路阻抗大的限制，往往要加很大截面的鋁輔助線，但鋁輔助線載面增大到某一截面時，因三根滑觸線之間的相間距離不能減少，如繼續(xù)增大鋁輔助線的載面，其阻抗值減小甚微。因此對大噸位起重機的滑觸線不得不采用多點分段供電或采用三芯電纜作輔助線來滿足起動時對電壓降的要求，這樣的供電方式不但增加了電纜線路的消耗量，還在滑觸線路上增加許多連接點，使故障的可能性增加。
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