【探索】安全滑觸線與角鋼滑觸線對比~~~

提到安全滑觸線，我想很多用過起重機的人并不會陌生，起源于70年代末的一種絕緣式安全滑觸線，簡稱安全滑觸，安全滑觸線是為了替換角鋼滑觸線而產(chǎn)生的，以前，車間里的起重機一直都是采用角鋼滑觸線為其供電，后因他的安全性、安裝、性價比等被安全滑觸線逐步代替，現(xiàn)在我們就來探討一下為什么安全滑觸線可以代替角鋼滑觸線，成為起重機供電霸主。

眾所周知起重機再起步時，由于大車行走電機及小車運行電機容量大，起動電流可能會達到數(shù)百安培或者上千安培不等，還有就是車間長度的影響，起重機啟動瞬間達到尖峰電流電壓降就大，角鋼滑觸線很容易滿足不了，由于材質(zhì)導電性能不好，電阻過大直接影響電流傳輸，往往需要加大角鋼滑觸線的截面積或借助輔助母線，從而降低尖峰電流電壓，從而滿足需求，而安全滑觸線在造型上采用了H型結(jié)構(gòu)，外面罩有阻燃型聚氯乙烯護套，從而起到防塵、防雨、防雪、防觸電的安全作用，導體為特殊配方的優(yōu)質(zhì)導電鋁合金材料，具有電阻小及截流量大的特點，從而很容易瞞住尖峰電流電壓降要求。

角鋼滑觸線在給起重機供電的時候，如同條軌道上有兩臺或兩臺以上設備時，應在滑觸線的兩端及中部根據(jù)工藝要求增設檢修段，檢修段的長度較起重機的實際寬度大2cm左右。在中間檢修段的長度應比起重機的實際寬度大4cm左右。

而安全滑觸由于導體鑲嵌在絕緣護套內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)形式能避免金屬間短路、單項極地及人身觸電事故，此外集電器碳刷可在滑觸線不停電的情況下很容易的拉開，為檢修起重機設備提供便利。

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